古韵新姿 桥映江南
经过数月的整修施工,日前,姑苏区七座小桥修缮加固工程正式竣工并验收合格投入使用。
本项目位于苏州市姑苏区,所需维修的桥梁均存在不同程度的病害,如混凝土裂缝、破损、露筋、栏杆缺失等。为保证桥梁结构的使用安全,提升桥梁承载能力和耐久性等,中固建科受苏州市姑苏区住房和建设委员会所托,对桥梁进行修缮、保护。
1
历史的见证者: 西成桥、龙华寺桥等古桥
1.1 西成桥
根据《苏州老桥志》,西成桥系单孔石平桥。清嘉庆十七年(1812年)重修。民国 18 年(1929年),,苏州工务局重建,民国 24 年(1935年)又重建为单孔钢筋水泥拱桥,长 24.4 米,宽 5.4 米,跨径 8.8 米,石柱铁栏杆高 0.95 米,望柱上书写桥名。现桥仍维持民国 24 年重建时原状,重建后沿用至今已 90 多年。如今,西成桥已是苏州为数不多保持原貌的民国水泥桥,其承载着历史的记忆,历经岁月的沧桑。
中固建科专业团队遵循“修旧如旧”的原则,在保护古桥的前提下,对残损严重的部位、构件均按照原工艺施工,既注重消除其安全隐患,又增加古桥的实用性、安全性和美观性,最大限度地保持古桥的文物价值和历史风貌。同时,使之与河两岸融为一体,呈现一派古朴自然的景象。
修缮前
修缮后
1.2 龙华寺桥
根据《苏州老桥志》,龙华寺桥建于明朝,系单孔石拱桥,全长15米,跨径4.7米。1986年因车辆交通需要,在石级上铺设水泥。桥面中心石浮雕轮回纹,桥孔内镌刻“莲池”两字,字迹已渐风化,桥东石梁镌刻“莲华桥”字迹保留完整。
龙华寺桥初建为人行桥梁,通行车辆后桥体不堪重负,最终引起拱圈砌石松动,拱片错位下沉,经连续观测,发现其存在向更不利发展的趋势,为避免坍塌,故对其进行大修处理。
本次龙华寺桥主要修缮思路一为老桥解危,二为保留老桥整体风貌,三为远期避免再次发生同类型病害。本次修缮相当于对老桥进行了一次换骨手术,依旧古风古韵的外表下是注入了新技术、新能量的内在,对于老桥寿命的延长、文化风貌的长久传承有着重要的意义。
修缮前
修缮后
1.3 板桥:位于北连宝城桥街的人行桥,经修复后,不仅恢复了通行功能,还增强了美观性与安全性。
修缮前后对比 ↑
1.4 行善桥:坐落于茶花3组打柴浜,修复后的行善桥更加坚固耐用,为当地居民提供了便利。
修缮前后对比 ↑
1.5 吉水桥:通过细致的修缮工作,吉水桥重现往日风采,成为连接两岸的一道亮丽风景线。
修缮前后对比 ↑
2
城市变迁的注脚: 小木桥、南庄桥
随着城市的发展变迁,这两座桥不再承担通行功能。为了确保周边环境的安全,对小木桥东西两侧进行了交通阻断处理,而南庄桥则被拆除并在道路断点处设置了波形护栏进行防护。
小木桥(修缮前 VS 修缮后) ↑
南庄桥(修缮前 VS 修缮后) ↑
上一篇:安全在心 以观促学
下一篇:中固建科荣获 “2023年度省级守合同重信用”荣誉